terça-feira, 30 de março de 2021
domingo, 28 de março de 2021
Segundo o site O GLOBO: O número de navios esperando para entrar no Canal de Suez está aumentando à medida que a hidrovia permanece bloqueada. Dados compilados pela Bloomberg indicam que há pelo menos 429 navios, em comparação com cerca de cem no início do bloqueio há seis dias. Os trabalhos para tentar desencalhar o navio porta-contâineres Ever Given prosseguem. Prejuízos chegam a USR$ 400 milhões por hora.
Para descontrair um pouco, porque está tenso o negócio lá né?
sábado, 27 de março de 2021
CANAL DE SUEZ
Se você acha que o preço da gasolina, dos alimentos e de outros produtos está caro, é bom se preparar para preços possivelmente ainda mais altos, em breve. É o que vai acontecer se não conseguirem desencalhar, em breve, o supercargueiro que está bloqueando o Canal de Suez.
O canal oferece aos navios uma rota entre a Ásia, o Oriente Médio e a Europa sem ter que contornar o Cabo da Boa Esperança, no extremo sul da África, economizando quase 9 mil quilômetros em cada sentido. Quase 19 mil navios, com mais de 12% de todo o comércio internacional, passam pelo canal a cada ano, transportando milhões de toneladas de mercadorias, incluindo mais de 5 mil petroleiros, com 9% de todo o petróleo comercializado por mar e 8% do gás natural liquefeito.
Sua paralisação causará congestionamentos nos portos, quebras de cadeias de produção por falta de matérias-primas e encarecimento de commodities. Quanto mais tempo durar, maior será este efeito. Até agora, já conseguiram fazer o Ever Given - o navio encalhado - se mexer, mas nada de desencalhá-lo, a ponto de navios que estão na fila atrás dele estarem considerando seriamente usar a rota alternativa, que levaria 12 dias mais e teria de passar por áreas com risco significativo de ataques piratas.
Se o canal permanecer bloqueado por muito mais tempo, a inflação no mundo deve subir, o que pressionará bancos centrais a subirem as taxas de juros, limitando o crédito, o crescimento econômico e a geração de empregos em todo o mundo e também no Brasil.
Em junho de 1967, 15 navios que passavam pelo canal foram pegos no fogo cruzado da Guerra dos Seis Dias, entre Israel e o bloco formado por Egito, Síria e Jordânia.
A guerra terminou em questão de dias, mas o canal ficou fechado por anos — um dos navios afundou e os outros 14 encalharam e só foram retirados 8 anos depois.
sexta-feira, 26 de março de 2021
Confiança Desgastada
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